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【台南】南科沙崙雙引擎帶動 台南房市發展如虎添翼 (自由時報0905)

2020-09-07 好新聞-地產
【台南】南科沙崙雙引擎帶動 台南房市發展如虎添翼 (自由時報0905)|NEW HOUSE

2020/09/05 文/記者林耀文

近年隨著產業發展及投資環境佈局,在中央與地方持續緊密地合作下,持續推動沙崙綠能科學城作為研發示範核心,在周邊規劃設置綠能產業園區,作為製造量產之生產基地。

南市府都發局指出,行政院於108年4月核定修正方案,適用對象由都市計畫區內政府編定開發,且基準容積240%以下者之工業用地、工業區、產業園區或科學園區工業區或科學園區,擴大至基準容積240%以下之都市計畫一般工業區或使用性質相似之產業專區。獎勵項目包括新增投資、能源管理與捐贈產業空間或繳納回饋金方式,均可獲得提高建築容積,但總量以基地基準容積50%為上限。

同時台南市「沙崙綠能科學城聯外道路新闢工程」,已納入前瞻計畫生活圈且目前道路開闢中,預計將於今年年底完工;且因應高鐵特區迅速發展,高鐵台南站旅客運量逐漸攀升成長,台南市府也一併向中央爭取於台86線大潭交流道增設一支匝道延伸至高鐵特區,分流綠能科學城之交通車潮,工程已順利決標,預計111年底完工。

台南市府工務局表示,這幾年台南發展快速,高鐵運輸需求逐年提升,又沙崙綠能科學城、中研院南部院區及國際會展中心等重大建設均在高鐵特區內,近年內也將陸續完工及人員進駐,交通需求勢必大幅提升,需強化跨區域性台86線快速道路聯絡功能,故向中央爭取於大潭交流道增設一支匝道,能分流車潮、減少交通堵塞,快速到達高鐵特區,工程總經費約3億元,長度約1.16公里,預計近期開工。

 

待兩項工程全部完工後,將沙崙綠能科學城、中研院南部院區及國際會展中心等功效發揮最大效益,並有效疏導沙崙區域交通,強化該區域與周邊衞星城市間運輸網路,大大改善沙崙地區交通壅塞的瓶頸,並進而提升沙崙地區行車便利、用路安全、區域運輸效能及均衡區域發展等優點;另藉由新闢道路的建構,以人本環境為理念設計,設置人行步道及綠帶等友善環境空間,串聯周邊之地景特色,可帶動觀光、旅遊及產業發展,進而繁榮地方經濟。

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