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高雄鐵路地上軌道變成鐵道綠廊帶 高雄計畫區今動土 (聯合報0406)

2020-04-12 好新聞-地產
高雄鐵路地上軌道變成鐵道綠廊帶 高雄計畫區今動土 (聯合報0406)|NEW HOUSE

2020-04-06 聯合報 記者謝梅芬 高雄即時報導

高雄鐵路地下化,高雄市政府和鐵路局要將地上軌道變成鐵道綠廊帶,騰空的廊帶約15.37公里,共71.3公頃透過都市計畫變更為綠園道,沿線有舊部落、高雄車站、商圈及鐵道文化等特色。高雄計畫區今天動工,所有園道工程預計明年中陸續完工,景觀園道最特別的是新增數處穿越性道路及迴轉道,串連鐵路兩側原有商圈,也可作為購物休憩空間。

高雄市長韓國瑜說,鐵路園道行經路線有豐富的人文歷史、包括眷村文化、美術管文化園區、還有站前商圈及生活圈等,未來在立體設施平面化後,搭配園道的景觀工程,形成新都市核心園道,將帶動都市發展、休閒產業的成長。

高雄市工務局長吳明昌說,高雄計畫區自明誠四路以南至大順三路以西,長約6.92公里,其中同盟三路至大順三路間將在園道南 北兩側新闢道路,完工後市民可藉由本道路前往高雄車站,增加行車便利性,規畫打通青島街及山東街,在中華二路、三塊厝站、漢口街、嫩江街等多處設置迴轉道以銜接既有道路,園道內並新設自行車道連通周遭自行車道路網,達成串聯周邊商圈。果。

鐵路地下化從高市翠華路進入市區到鳳山大智橋,包括拆除陸橋、闢廊道綠化,分別由鐵路局、水利局、養工處及新工區執行陸橋拆除及景觀園道綠化。

綠園道工程分為左營、高雄、鳳山三個計畫區,三個計畫區共42.34億元。鳳山計畫去年率先啟動,副市長李四川說,市府會嚴格把關監督,完工後將可縫合鄰近的苓雅區、三民區、鳳山區等行政區,提供優質的生活環境。

高雄市工務局在今天要動工的高雄計畫內已先行動工做二段示範區,規畫有自行車動線及寬敞人行空間的園道,新增數處穿越性道路及迴轉道,綠廊帶也可作為購物休憩空間或商圈活動舉辦地點,有效延伸商圈範圍。

為讓民眾盡早體驗園道風貌及便利性,高雄市工務局先做二段園道示範段工程,從金川街到華安街間綠廊長度約300公尺、寬約38公尺已完工開放。

另外一段是,科工館綠廊段是從平等路到科工館南側間,長度約300公尺、寬約30到41公尺及南北兩側各6公尺道路,設計融入鐵道鐵軌等文化元素意象,園道位在鄰近台鐵科工館站、國立科學工藝博物館及婦女館。

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